在我国辽阔的疆域上，

有一条贯穿南北、连通古今的人工河流，

滋养着沿线的每一寸土地与人民，

它就是中国大运河。

中国大运河、苏伊士运河、巴拿马运河……

世界上赫赫有名的运河为数不少，

为何只有中国大运河称之为“大”？

又“大”在哪里？

大运河“大”在规模庞大

京杭大运河的杭州终点标志——拱宸桥

河北省沧州市区的“Ω”形大运河河道

大运河的地理位置图

中国大运河由京杭大运河、隋唐大运河、

浙东大运河三部分组成，

是目前世界上距离最长、规模最大的运河。

它地跨8个省（直辖市）、35座城市，

全长近3200千米。

中国大运河以一己之力，

连通起了海河、黄河、淮河、

长江、钱塘江五大水系，

构成了一个四通八达的水运网，

在以水运为主的年代，

以不可替代的作用润泽一方。

大运河历史河段分布示意图

大运河河北泊头段古沉船中发现的碎瓷片

大运河的历史至少可以追溯到春秋时期。

公元前486年，

吴王夫差为北上伐齐、称霸中原开凿邗沟，

成为中国大运河的开端。

公元前490年，

越王勾践修凿山阴故水道，

洛阳隋唐大运河文化博物馆收藏的汴河地层，

是隋唐大运河从盛到衰的直接见证

时间到了隋代，

隋炀帝营建东都洛阳，

为了运输长江下游地区的丰富物资，

开凿了以洛阳为中心的运河，

北至涿郡，南达余杭，

包括永济渠、通济渠、江南运河等，

连通了黄河流域和长江流域，

贯通了大一统王朝，

隋唐盛世由此展开。

扬州中国大运河博物馆内展出的

河南开封州桥遗址汴河剖面

元代，

元世祖忽必烈下令开凿济州河、

会通河、通惠河等河道，

根本上改变了淮河以北大运河的格局。

从此，大运河不再流经洛阳，

河南和安徽北部的河段被废弃，

南北实现直行，缩短了航程。

现今意义上的京杭大运河由此诞生。

明清时期，

经过不断整治修葺，

京杭大运河成了全国交通大动脉，

为百姓生存提供粮食物资，

为领土的统一管辖、军队的运输

和经济、文化交流创造了条件。

货船在京杭大运河杭州段行驶

如今的中华大地上，

铁路网纵横交错，飞机场起落不息，

出行便捷又高效，

但大运河仍是重要的内陆交通运输方式。

另一方面，

大运河的水利价值、生态价值、

文化价值都值得研究。

位于江苏淮安的板闸镇运河遗址

2022年，山东德州四女寺枢纽南运河节制闸开启，

为京杭大运河全线贯通补水

位于北京通州的运河商务区

位于江苏扬州的中国大运河博物馆

浙江杭州小河直街历史文化街区上的游客们

（部分图片来源网络）